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380 mil vehículos saldrían de la región Metropolitana este fin de semana largo

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Ante la posible salida de 380 mil vehículos desde la región Metropolitana, ante un nuevo fin de semana largo, el MOP anunció las medidas que se implementarán en carreteras.

El Ministerio de Obras Públicas dio a conocer este viernes las medidas que se implementarán en carreteras por el fin de semana largo, donde se pronostica que 380 mil vehículos saldrán de la región Metropolitana.

Se trata del último fin de semana largo antes de las Fiestas Patrias y se concreta porque el 15 de agosto se celebra el feriado religioso de la Asunción de la Virgen.

Las salidas se concentrarán este viernes, donde se espera que 124 mil vehículos dejen la capital. En tanto, para el lunes 15 se espera que vuelvan 134 mil. Por ello, las medidas estarán enfocadas en el retorno.

Para el 15 de agosto, habrá sistema 3×1 en la Ruta 68 en dirección a Santiago, entre el enlace Pudahuel y la Costanera Norte, entre 12:00 y 17:00.

En tanto, en la Ruta 78 también habrá 3×1 en dirección a Santiago, entre la variante Melipilla y Talagante, de 14:00 a 18:00.

“Free flow” en septiembre

El ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, anunció también que en septiembre se habilitarán sistemas “free flow” en los peajes del túnel El Melón (región de Valparaíso), de Retiro y de Río Claro (región del Maule). Así, se podrá pagar con tag sin detenerse.

Dicho sistema se habilitará en marzo próximo en el peaje Quinta, de la región de O’Higgins.

En tanto, en septiembre también se habilitará el sistema “stop and go” en el peaje Las Vegas, de la región de Valparaíso, donde se podrá pagar con el tag, pero deteniéndose.

Todas estas medidas se enmarcan en el plan iniciado en el gobierno anterior, que busca reemplazar los peajes manuales por telepeajes, evitando episodios de congestión que aumentan los tiempos de viaje.

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Sólo falta Chile: Malasia ratifica su adhesión al TPP-11 para elevar «competitividad» nacional

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El Gobierno de Malasia aprobó este miércoles la ratificación de la adhesión del país asiático al Tratado Integral y Progresivo de Asociación Transpacífico (CPTPP o TPP-11) para elevar su «competitividad», tras años de deliberaciones.

«En suma, el CPTPP sitúa a Malasia en una posición estratégica y eleva nuestra competitividad en la escena global«, aseguró hoy el Ministerio de Comercio Internacional e Industria de Malasia en un comunicado.

El CPTPP o TPP-11 está en vigor desde diciembre de 2018 y busca eliminar o reducir barreras arancelarias en los 11 países miembros (Australia, Brunéi, Canadá, Chile, Malasia, México, Japón, Nueva Zelanda, Perú, Singapur y Vietnam).

Inicialmente conocido como TPP, fue rebautizado después de que el expresidente Donald Trump decidiera sacar a Estados Unidos, su otrora promotor, del mismo al tomar los mandos del país en 2017, como había prometido en la campaña electoral.

Malasia, que ha dudado acerca de la ratificación en los pasados años, subrayó este miércoles que «los beneficios (del pacto) sobrepasan los costes potenciales que puedan surgir de su puesta en práctica», añade el comunicado ministerial.

«Como un bloque que avanza en la integración económica regional, el CPTPP es un ejemplo de la importancia del sistema de comercio multilateral», matiza.

Tras la aprobación de Malasia, el único de los firmantes que falta por ratificarlo es Chile, donde el Senado retomó a finales de septiembre la discusión al respecto, mientras el presidente, Gabriel Boric, afirmó que «el TPP-11 no forma parte de nuestro programa, por lo que no es algo que estemos impulsando».

El TPP-11 abarca un mercado de casi 500 millones de personas, el 13 por ciento del PIB mundial, y es uno de los mayores acuerdos de libre comercio del mundo.

Reino Unido ha manifestado su intención de ser el primer país europeo que acceda al mismo, iniciando el proceso para sumarse el pasado año.

En competencia con el CPTPP, China auspició la Asociación Económica Integral Regional (RCEP, por sus siglas en inglés), el mayor tratado de libre comercio del mundo, firmado por 15 países de Asia-Pacífico (las diez naciones de la ASEAN, Australia, China, Corea del Sur, Japón y Nueva Zelanda) y que entró en vigor el pasado 1 de enero.

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