Las conversaciones entre Latam Airlines y el Sindicato de Pilotos (SPL) llegaron a su fin sin acuerdo, luego de que el 97% de los pilotos rechazara la última propuesta presentada por la compañía, lo que derivó en el inicio de una huelga anticipada.
El proceso de mediación con la Dirección del Trabajo (DT) se mantenía vigente hasta el 18 de noviembre; sin embargo, según denunció el gremio, la empresa decidió poner término anticipado a las conversaciones, lo que llevó al SPL —el sindicato de pilotos más antiguo del país— a comenzar la paralización a partir de la medianoche de este martes.
Ante este escenario, Latam ya había advertido a sus clientes sobre posibles ajustes y cancelaciones de vuelos programados para los días miércoles 12 y jueves 13 de noviembre, debido a la eventual paralización de 464 pilotos.
El presidente del SPL, Mario Troncoso, acusó a la compañía de “empujar deliberadamente este proceso hacia una huelga” y lamentó la falta de disposición al diálogo:
“Somos un sindicato de profesionales, despolitizado, de personas que llevamos años en la compañía, algunos hijos y nietos de pilotos de la empresa, cuando era LAN Chile y no la multinacional que es ahora. Nos resulta inexplicable que la dirección de la compañía nos haya llevado de la mano a una huelga que siempre consideramos evitable”, señaló.
El sindicato recordó que Latam ha mejorado sustancialmente sus resultados financieros tras salir del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, proceso al que se acogió entre 2020 y 2022 durante la pandemia. De acuerdo con sus cálculos, la aerolínea ha obtenido US$1.500 millones en utilidades durante los últimos 18 meses, mientras las demandas del SPL representan menos del 1% de esa cifra.
El gremio además denunció que los pilotos han contribuido con un aporte extraordinario estimado en US$70 millones, debido a la reducción de remuneraciones que se mantiene desde hace cinco años.
Por su parte, Latam Airlines ha destacado la recuperación de su actividad y rentabilidad, con ingresos por US$3.279 millones al segundo trimestre de este año, un 8,2% más que en 2024, y un resultado operacional ajustado de US$423 millones. Entre sus planes de expansión figura la adquisición de hasta 74 aviones Embraer, que se incorporarán primero a su flota en Brasil antes de operar en otros mercados de la región.
