La agrupación Fuerza del Norte convocó a una movilización nacional de camioneros para el próximo 10 de noviembre, en medio de las críticas al encarecimiento del diésel y la falta de reajustes en los fletes. Sin embargo, los dos principales gremios del transporte de carga no adhirieron al llamado.
La convocatoria surge después del levantamiento del paro de camioneros independientes de San Antonio y cuenta con apoyo de organizaciones del centro y sur del país. Los impulsores sostienen que el aumento de los costos amenaza la continuidad de las pequeñas empresas del sector.
Su petitorio considera modificaciones al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), la eliminación del impuesto específico y una revisión de los cobros de TAG y peajes. Aunque anticipan protestas en rutas, el alcance de la movilización todavía es incierto.
La presidenta de Fenatrac, Patricia Angulo, confirmó que trabajan con Fuerza del Norte y agrupaciones regionales. Además, afirmó que no hubo acuerdo con el delegado presidencial Germán Codina y cuestionó que la reunión ofrecida para el lunes no contemplara autoridades con capacidad de decisión.
Por su parte, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones descartó sumarse y advirtió que una paralización agravaría las dificultades del rubro. La Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) también negó haber convocado a movilizaciones.
Las diferencias se extienden a organizaciones vinculadas a esta última entidad. El presidente de Fedequinta, Iván Matulena, manifestó que no comparte descartar las protestas y anunció una consulta interna para evaluar posibles acciones.
A este escenario se suma la proyección de una sexta alza consecutiva de los combustibles para el jueves 12 de noviembre. Según estimaciones de XTB, las bencinas podrían aumentar entre $36 y $42 por litro, mientras el diésel subiría entre $70 y $90. Estas cifras aún no han sido confirmadas por ENAP.
